Товарен воз Кина-Европа го реализираше своето 10.000 патување оваа година, кога возот X8015 го стартуваше својот мотор и последниот ден од август се упати кон Дуизбург, Германија од Вухан, превезувајќи автомобилски делови, електронски производи, секојдневни потребштини и материјали против пандемијата.
Од избувнувањето на пандемијата, товарните возови Кина-Европа транспортираа 12,8 милиони антипандемиски артикли со тежина од 99.000 тони во европските земји.
Статистиката покажа дека товарните возови Кина-Европа во првите осум месеци годинава направиле 10.030 патувања, испраќајќи 964.000 единици, што претставува раст од 40 отсто Натоварените контејнери сочинуваа 97,9 отсто од вкупниот број.
„Службата за товарни возови Кина-Европа бележи силен раст“, рече директорот на Одделот за товарен транспорт на Кинеската државна железничка групација.
Според него, товарните возови Кина-Европа извршиле преку 1.000 патувања во секој од изминатите 16 месеци, а месечниот број на патувања задржан е над 1.300 од мај оваа година. Услугата даде позитивен придонес за стабилизирање на меѓународните индустриски ланци.
Пресвртницата од 10.000 патувања оваа година пристигна два месеци порано од претходната година. Зад таквите перформанси стои оптимизирано управување, подобрена ефикасност и проширена способност за управување со пристаништата.
„Постојано ја оптимизиравме нашата работна процедура, го скратуваме времето за претовар, ја подобривме ефикасноста и добро ги користиме дигиталните платформи“, вели Gao Qiang, заменик-директор на работилницата за товарење товар на железничката станица во пограничниот град Alashankou. Повеќе од 4.000 товарни возови Кина-Европа минатата година поминале преку пристаништето Alashankou, додаде.