Бродови за превоз на контејнери како пловечки болници

Бродовите за превоз на контејнери или контејнерски бродови може да добијат целосно нова намена. Поради новонастанатата состојба поврзана со коронавирусот и пандемијата, многу земји во светот наидоа на проблем на недостаток на здравствени установи. Многу компании ширум светот помогнале и го прилагодиле своето производство, целосно „префрлајќи“ се на активности со која не се занимавале или едноставно осмислиле иновативни решенија што можат да помогнат. Една од тие компании е британското студио за архитектура Weston Williamson + Partners чиј проект е да ги претворат бродовите за превоз на контејнери во гигантски болници што би можеле да пловат во најтешко погодените градови. Ова особено може да им помогне на земјите на кои им недостасува пристап до здравствена заштита.

Засега, ситуацијата во Европа и во САД е толку многу под контрола, но ако вирусите се шират во Африка, Индија или посиромашните земји, како и бегалските кампови, тоа би можело да доведе до вистинска катастрофа поради нехигиенски услови, ограничен пристап до вода итн.
Капацитетите на контејнерските бродови во моментов не се користат за да се забави трговијата на глобално ниво, така што тие би можеле да бидат решение, бидејќи тие можат да испловат директно во областите кои се најтешко погодени од пандемијата. Секоја од овие „лебдечки“ болници, според проектот, би можела да има околу две илјади легла, односно секој контејнер за транспорт би претставувал еден модул за интензивна нега. Бродовите би послужиле како алтернатива на теренските болници кои моментално се градат низ целиот свет.
Болничките одделенија би биле направени од наредени шест контејнери за испорака. Пристапот ќе се овозможи преку платформо кои наликуваат на лифтови, распоредени на 20 контејнери. Висината на шест контејнери е оптимална затоа што е тоа е број со кој може да се управува доколку пациентите треба да бидат преместени. Важно е дека постои добра вентилација и осветленост.

Секој модул за интензивна нега би го напојувал електроенергетскиот систем од бродот, но исто така и резервните генератори сместени во секој блок од 20 единици. Најдобро е што секој од овие контејнери е речиси совршена големина за еден кревет за интензивна нега, со обезбедување приватност, удобност, дневна светлина и вентилација.

Вестон Вилијамсон контактирал со превозните компании, Кралскиот институт на архитекти (РИБА) и добротворните организации за започнување на овој проект. Во зависност од интересот на страните да се вклучат во проектот, многу скоро би можело да се реализира и да почне со користење на изградени „лебдечки“ болници. Засега, интерес покажаа Маеск, CMA CGM и Хапаг Лој.
Проектот на италијанските архитекти Карло Рати и Итало Рота вклучува и транспортни контејнери во борбата против вирусот корона.